Modifiche al codice della strada sui trasporti eccezionali: Confindustria non ci sta. Longobardi: “Disposizioni assurde”

Tali modifiche, infatti, riducono le attuali configurazioni dei carichi, generando un aggravio di costi e un impatto negativo sull’ambiente.  Redistribuendo i carichi da un mezzo speciale a due o più mezzi ordinari, si moltiplicano le operazioni di trasporto anche a vuoto e ciò  determina una maggiore congestione di traffico, oltre alla conseguente difficoltà nel reperire gli autisti.

“In una fase in cui il Paese sta procedendo alla realizzazione di numerose grandi opere – ha sottolineato Longobardi – questa modifica comporterebbe aumenti dei tempi di consegna dei manufatti e aggravi dei costi di realizzazione, già stressati dalla crescita fuori controllo dei prezzi delle materie prime, in quanto le categorie merceologiche interessate rappresentano componenti rilevanti nella costruzione di opere pubbliche”. 

Infine, conclude il Presidente degli industriali molisani, va ricordato che “da tempo chiediamo inutilmente al governo nazionale l’istituzione di una commissione tecnica ministeriale volta a definire percorsi nazionali e locali abilitati ai trasporti eccezionali su strada, monitorare lo stato delle infrastrutture e individuare i necessari interventi di messa in sicurezza”.