Trenitalia e i disagi dei pendolari molisani nei giorni dell’emergenza neve. Dal Forum TPL: “Il rapporto va cambiato”
Tanti, sicuramente troppi i disagi per i pendolari che in questi giorni di emergenza neve si sono dovuti spostare da Roma a Campobasso o da Napoli al capoluogo molisano. Dopo le polemiche che hanno accompagnato i disservizi è il Forum del Trasporto Pubblico Locale che torna ad appellarsi alla Regione, attraverso una lettera aperta indirizzata all’assessore Pierpaolo Nagni, a firma del presidente del Forum, Filippo Poleggi.
“Mentre attendiamo e sollecitiamo la convocazione per aprire un nuovo confronto sui problemi del settore dei trasporti regionali, – si legge nella missiva – per il quale ci attende un futuro difficile, non possiamo evitare di chiedere subito un cambio di passo nel rapporto con Ferrovie dello Stato e Trenitalia in particolare. I motivi di esasperante contrarietà sono noti: Trenitalia ha ricevuto quanto ad essa dovuto ma l’atteggiamento di offensiva non considerazione degli utenti molisani da parte di FS sono molti e ricorrenti, in ultimo l’aggravamento della situazione del binario 20 bis di Roma Termini, l’unico bus sostitutivo del Campobasso – Roma in situazione d’emergenza dell’altro ieri.
“Noi siamo anche stanchi di segnalare disservizi senza ricevere scuse e riparazioni. Notiamo che anche Lei, Assessore(Nagni ndr), esasperato, ultimamente alza la voce, ma non basta, non basta la sua indubbia capacità mediatrice per ottenere qualcosa in condizione di debitoria della Regione. E’ tempo di mettere la palla a centro e, – rimarca Poleggi – per quanto ci riguarda, non intendiamo prendere parte a guerre pacioccone. E’ tempo di attrezzarsi: si faccia una valutazione di tutte le inadempienze delle Ferrovie rispetto al contratto di servizio, si faccia una valutazione finanziaria e si presenti il conto”.
“Per il futuro la Regione si attrezzi con una struttura tecnica dedicata, attrezzata per il monitoraggio del servizio, si valutino i danni in caso di disservizi per erogare multe non di facciata. Soprattutto se si va verso il rinnovo del contratto di servizio si usi il metodo eguale a quello di Trenitalia non per ritorsione ma per efficienza e funzionalità. Nel contempo si attivi l’Osservatorio regionale dei trasporti (art.20 L.R. n.19 del 24 maggio 2000) per svolgere appunto – si legge ancora nella lettera – i compiti che abbiamo citati di monitoraggio, gestione della banca dati, supporto tecnico , programmazione delle politiche di settore come recita la legge. La Regione emani una disposizione applicativa di quanto disposto dalla legge n.244 del 24 – 12 – 2007 (Finanziaria 2008) art.2, comma 461, lettere a e b, che prevede l’obbligo per i soggetti gestori di attivare le misure di monitoraggio e controllo previste dalla legge in questione. Tante volte, da anni, abbiamo chiesto l’osservanza di queste disposizioni di legge, negli incontri e pubblicamente, oggi anche e innanzitutto per il rispetto dello Stato di diritto. E’ evidente che noi non siamo “antagonisti” ma non c’è dubbio che lo Stato e le Istituzioni che non rispettano le loro proprie leggi non meritano il rispetto da parte dei cittadini.
Questo ci appare il percorso, ci ascolti, – conclude Poleggi – per avviare un rapporto di reciproco rispetto nell’interesse dei cittadini utenti”.
